Thema mit vielen Antworten

Artikel in British Classic über Spridget.net


Autor Nachricht
Verfasst am: 17. 02. 2018 [12:45]
major_healey
(Stolberg)
Dabei seit: 01.03.2010
Beiträge: 2803
... das wäre aber die schnellste schwarze Beulenpest der Welt. icon_biggrin.gif
Da hält kein Seuchenkommando mit! icon_eek.gif

Gruß
Stolli

Austin Healey Sprite Mk IV RHD Bj. 1970

Jeden Morgen muss ich mich entscheiden:
den Sprite oder nicht den Sprite, das ist hier die Frage!
Verfasst am: 17. 02. 2018 [15:33]
Q.M.
(Dortmund)
Dabei seit: 28.04.2010
Beiträge: 124
major_healey schrieb:

... das wäre aber die schnellste schwarze Beulenpest der Welt. icon_biggrin.gif
Da hält kein Seuchenkommando mit! icon_eek.gif

Gruß
Stolli


...wenn Du wüßtest...icon_eek.gif

Der Schrauberblick geht aber eher in Richtung brg...

Doch danke, Stolli, für das schöne Bild, ich gehe das gleich mal mit den kleinen Schwatten besprechen.
Schannette


Jeannette Q. M.
die mit den zwei "N" und den zwei Spridgets...

MG Midget MK II '66
Austin Healey Sprite MK IV '67

Verfasst am: 17. 02. 2018 [20:34]
Holger
(Lengerich)
Dabei seit: 24.06.2010
Beiträge: 537
Danke Ulrich, für die Antwort mit dem Thermostatgehäuse.
Verfasst am: 19. 02. 2018 [13:42]
Fischtown-Frog
(Schiffdorf)
Dabei seit: 05.02.2010
Beiträge: 572
Moin zusammen,

das da unten soll so ein Spritze mit Rover V8 sein. Sieht ein bisschen aus wie ein Body-Builder auf Anabolika icon_eek.gif

[Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 19.02.2018 um 13:42.]

Wat den Eenen sin Uhl', ist den Annern sin Nachtigall.

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
(A.Einstein)
Dateianhang

1960-Austin-Healey-Sprite-with-a-Rover-V8-01.jpg (Typ: image/jpeg, Größe: 235.68 Kilobyte) — 54 mal heruntergeladen
Verfasst am: 19. 02. 2018 [18:10]
Frank-Uwe
(Leiferde)
Dabei seit: 06.02.2010
Beiträge: 397
Da bleib ich lieber bei meinem schwachbrüstigen Motor, bevor mein Sprite wegen V8 solchermassen aufgeblasen würde.
Zudem sicher weitere Umbaumaßnahmen zB an Vorder- und Hinterachse nötig werden, da sind wir ganz schnell weg von Originalität. Siehe letztens die Diskussion um eine Cobra.
Aber wem`s gefällt, mir nicht.

Grüße
Frank-Uwe


. . . manchmal fehlen mir zum Schweigen einfach die passenden Worte.
Verfasst am: 19. 02. 2018 [20:50]
jagdoc
(Unna)
Dabei seit: 05.02.2010
Beiträge: 1248
Hi ich geb Dir recht. Das sieht aus wie eine zu klein geratene Cobra. Es geht auch viel schmaler und ziviler. Ich habe leider derzeit keine Bilder von frighty Sprites. Die V8 Sprites , die ich bisher gesichtigt habe hatten einen Chevy-V8 und eine völlig überzogene VA und RA von einem Chevy. Der Chevy V8 ist viel zu schwer, ein RV8 wiegt weniger als ein MGB 4-Zylinder. That is the real Thing.

Bastlergrüsse
Ulrich


 
Sprite MK I ' 60,
Jaguar X-Type Estate
TVR Chimaera 400
Verfasst am: 19. 02. 2018 [23:47]
Stefan
(Hamburg)
Dabei seit: 04.02.2010
Beiträge: 111
Das mit der Mini Cobra war ja nun auch mein erster Gedanke. So etwas würde ich einem Sprite nun echt nicht antun wollen!
Deshalb mein ich ja, in´nen MGB würde er ja auch ohne Anabolika reinpassen icon_biggrin.gif
Aber das war ja damals schon nicht gewollt icon_eek.gif
Lieben Gruß Stefan

[Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 20.02.2018 um 00:04.]

AH Sprite MK IV
Rover SD1 Vitesse
BMW E30 316i Touring
Honda RC42 CB Sevenfifty
Segeljolle Korsar
Verfasst am: 20. 02. 2018 [21:23]
mp65101
(Altenbeken)
Dabei seit: 09.01.2010
Beiträge: 1172
Hallo zusammen,
Jetzt seid ihr lange genug vom Thema abgerutscht. Dieses Thema paßt eigentlich besser unter Tuning und nicht zum Beitrag in der British Classic. Vielen Dank

Gruß Marcus
MG Midget MK III RWA
Triumph 2500 TC Rallyecar
Triumph TR 7 Coupe Rallyecar
Landrover Discovery 3
Verfasst am: 22. 02. 2018 [20:51]
jagdoc
(Unna)
Dabei seit: 05.02.2010
Beiträge: 1248
Hallo Marcus, Du hast ja recht, aber wenn Du 1x 300 PS in einem Sprite gefühlt hast, ist alles andere Goggomobil.

Nur die Harten kommen in den Garten. Dann hoffentlich mit H-Kennzeiuchen.

Bastlergrüsse

Ulrich

 
Sprite MK I ' 60,
Jaguar X-Type Estate
TVR Chimaera 400
Verfasst am: 25. 02. 2018 [19:04]
ragnar
(Wunstorf)
Dabei seit: 09.01.2010
Beiträge: 3895
Ja Marcus,
gehört nicht hierher aber egal:
für die die immer schneller wollen:
https://duckduckgo.com/?q=austin+sprite&t=ffnt&iar=videos&iax=videos&ia=videos&iai=CYdJ-G3Blp8

http://duckduckgo.com/?q=austin+sprite&t=ffnt&iar=videos&iax=videos&ia=videos&iai=CYdJ-G3Blp8

Der Artikel war ganz nett. Schade dass er erst nach Bremen erschien. Aber es soll da ja in Stuttgart was passieren und vielleicht auch in Essen.
Habt ihr denn keinen Fotografen oder Schreiberling an Bord genommen?
Wenn er "grün" wieder aussteigt, weiß er auch wovon wir sprechen. und seine Augen hätten geleuchtet.
Was war das eigentlöich mit dem Laster für 'ne Nummer?

Schöne Grüße

Ragnar

Nicht Original aber genial!
Austin Healey Sprite 1958
Motor 10CG
Getriebe 9CG
+ an Masse