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Sprite, COMPLETE CAR, STEEL BONNET IN EXCELLENT CONDITION


Autor Nachricht
Verfasst am: 31. 10. 2018 [17:17]
Heinz
(Wirges)
Themenersteller
Dabei seit: 05.02.2010
Beiträge: 1266
https://www.ebay.co.uk/itm/AUSTIN-HEALEY-FROGEYE-SPRITE-BARN-FIND-ORIGINAL-SOLID-CAR-FROM-TEXAS-/173609003745?&_trksid=p2056016.l4276

Realitätsverlust? Nunja, manche halten stürzen für fliegen..... icon_wink.gif

Gruß Heinz

MG Midget 1500, Bj. 79
Austin Healey Sprite MK l, Bj. 59
Austin Healey Sprite MK l, Bj. 60 under construction
Rover P6 3500, Bj. 69
Verfasst am: 31. 10. 2018 [21:27]
ragnar
(Wunstorf)
Dabei seit: 09.01.2010
Beiträge: 3917
Heinzm
haben mich meine Eglischkennitsse verlassen?
Was bedeutet "rust free" oder meint er wirklich "rust free from Texas"
Dann ist der Frosch auf Achse übers Meer!

Wieso hat er einen DZM Anschluss wenn nur der Tacho drin ist?

Schöne Grüße

Ragnar



Nicht Original aber genial!
Austin Healey Sprite 1958
Motor 10CG
Getriebe 9CG
+ an Masse
Verfasst am: 31. 10. 2018 [22:53]
major_healey
(Stolberg)
Dabei seit: 01.03.2010
Beiträge: 2824
ragnar schrieb:


Wieso hat er einen DZM Anschluss wenn nur der Tacho drin ist?



... weil nur ein DZM drin ist und kein Tacho!

Gruß
Stolli

Austin Healey Sprite Mk IV RHD Bj. 1970

Jeden Morgen muss ich mich entscheiden:
den Sprite oder nicht den Sprite, das ist hier die Frage!
Verfasst am: 04. 11. 2018 [19:03]
ragnar
(Wunstorf)
Dabei seit: 09.01.2010
Beiträge: 3917
Stolli ja wenn das ein DZM ist.
Aber da fehlt ein Loch. Also ist das einer von den wenigen Autos die keinen DZM beim Neukauf hatten, der DZM war aufpreispflichtig.

Schöne Grüße

Ragnar




Nicht Original aber genial!
Austin Healey Sprite 1958
Motor 10CG
Getriebe 9CG
+ an Masse
Verfasst am: 04. 11. 2018 [20:10]
major_healey
(Stolberg)
Dabei seit: 01.03.2010
Beiträge: 2824
ragnar schrieb:

Stolli ja wenn das ein DZM ist.


Das ist ein DZM, aber kein originaler. Mit rotem Bereich bei ca. 6500 U/min. Dies deutet auf einen getunten Motor.
Zusammen mit dem Ü-Bügel vielleicht ein Hinweis darauf, dass der Frosch zuletzt bei Rennen eingesetzt wurde. Deshalb auch nur ein DZM und kein Tacho - es sei denn, dass eines der kleinen Instrumente ein Tacho ist.

Bei einem Nur-Tacho-Sprite müsste in der ungenutzten DZM-Öffnung eigentlich die Ladekontrollleuchte vorhanden sein. Vielleicht wurde das Armaturenbrett mal neu bezogen und dabei eine Öffnung verschlossen.

Gruß
Stolli

Austin Healey Sprite Mk IV RHD Bj. 1970

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