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Wechsel von Filtereinsatz auf Patrone


Autor Nachricht
Verfasst am: 31. 08. 2017 [09:43]
ragnar
(Wunstorf)
Themenersteller
Dabei seit: 09.01.2010
Beiträge: 3818
Hallo zusammen,

ich trage mich mit dem Gedanken meinem Frosch einen Ölkühler anzupassen.
Die Adaptergeschichte mit dem original Filter wird da schwierig, weil auch ein Thermostat rein soll.

Es gibt einen Umbausatz auf die neue „Spin on“ Filterpatrone.
Nun wissen wir alle, dass diese Filterpatrone tatsächlich offiziell an den späteren Motoren angebaut wurde.
Mein Gedanke ist diesen Umbausatz von Limora (97€) nicht zu benutzen sondern den vom Mini bzw. 1275 Spridget.
Passt der oder nicht. Wer weiß mehr

Schöne Grüße

Ragnar


Nicht Original aber ein Original
Austin Healey Sprite 1958
Motor 10CG
Getriebe 9CG
+ an Masse
Verfasst am: 31. 08. 2017 [10:06]
Bernd
(Dortmund)
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Beiträge: 1514
Moin Ragnar, ich müsste einen Ölfilterkopf für Patrone bei meinen Teilen liegen habe. Ich schaue nachher mal und melde mich dann.

Gruss
Bernd

60er Austin Healey Sprite MK I
98er BMW F 650 ST
97er Mini SPI
94er Mini British open in Restauration
92er Hymermobil S 550
Verfasst am: 31. 08. 2017 [11:25]
ragnar
(Wunstorf)
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Nicht Original aber ein Original
Austin Healey Sprite 1958
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Verfasst am: 31. 08. 2017 [11:27]
Bernd
(Dortmund)
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Beiträge: 1514
Moin Ragnar, ich habe einen Ölfilterkopf für Patrone ohne Ölleitung bei meinen Teilen liegen. Wenn du Bedarf hast, kannst du ihn gerne erwerben icon_biggrin.gif

Gruss
Bernd.

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Verfasst am: 31. 08. 2017 [14:54]
ragnar
(Wunstorf)
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Bernd,
kann man da ne Leitung dranschrauben und passt das an den 10CC.
Ich weiß noch nicht genaus wann was geändert wurde.
Schöne gRüße

Ragnar

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Verfasst am: 31. 08. 2017 [17:21]
Bernd
(Dortmund)
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Beiträge: 1514
Ragnar, du willst einen Ölkühler dran bauen. An so einem Filterkopf habe ich die Leitungen zum und vom Ölkühler dran geschraubt.
Wenn ich es richtig weiß passt der Kopf dran.

Gruss
Bernd.

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