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| MG MIDGET
[Produktionsmerkmale]
Auch wenn bei oberflächiger Betrachtung vieles ähnlich oder gleich erscheint, lohnt sich für den Restaurierer und Enthusiasten mit originalitäts Zwang ein Blick auf diese Liste:
| | | Typ | Baujahr /
Zeitraum | Fahrgestelll-Nr. | Merkmale | | MG Midget MK1
948ccm | Jun-61 | GAN1-101
| Produktionsbeginn Midget 1 |
| Okt-61 | GAN1-4582 | Griff Kofferraum jetzt T-förmig | | MG Midget MK1
1098ccm | Sep-62 | GAN2-16184 | Hubraumänderung auf 1098ccm
Scheibenbremsen vorn,
verripptes Getriebegehäuse |
| Jan-64 | GAN2-25787 | Produktionsende Midget 1 | | MG Midget MK2
1098ccm | Jan-64 | GAN3-25788 | Produktionsbeginn Midget 2,
1/2-elliptische Blattfedern, Kurbelfenster,
neues Verdeck + Gestänge, elekt. Benzinpumpe,
Einführung der 10cc-Motoren mit größeren
Hauptlagern + Einlaßventilen |
| Mär-65 | GAN3-38970 | für Deutschland: gelbe Blinkergläser vorn |
| Sep-66 | GAN3-52389 | Produktionsende Midget 2 | | MG Midget MK3
1275ccm | Okt-66 | GAN4-52390 | Produktionsbeginn Midget 3
Hubraumänderung auf 1275ccm,
neues Verdeck + Gestänge,
getrennte Kupplungs- und Hauptbremszylinder, |
| Sep-67 | GAN4-58112 | Rückfahrscheinwerfer eingebaut
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| Nov-67 | GAN4-60460 | Wechsel positive auf negative
Masse - außer USA -
Europa: geänderte Fensterheber und -kurbeln |
| Nov-67 | GAN4-60441 | USA: geänderte Fensterheber und -kurbeln
USA: Wechsel auf negative Masse,
Abgasentgiftung, Kunststoffarmaturenbrett,
2-Kreis-Bremsanlage und Sicherheitslenksäule |
| Dez-68 | GAN4-66226 | Wegfall Motorhaubenzierleiste,
USA: neue Motorhaubenscharniere |
| Aug-69 | GAN4-74885 | letzte GAN4 Fahrgestellnummer |
| Sep-69 | GAN5-74886 | schmale Stoßstange vorn, geteilte Stoßstange
hinten, größerer Abstand zwischen Blinker und
Scheinwerfer, schwarzer Kühlergrill,
Doppelauspufftopf, Schwellerzierleiste, schwarz
lackierte Schweller |
| Okt-69 | GAN5-89501 | selbstarretierende Haubenaufsteller |
| Sep-70 | GAN5-91549 | runder Gebläsekasten |
| Okt-71 | GAN5-105501 | runde Radausschnitte |
| Feb-72 | GAN5-114588
LHD
GAN5-114643
RHD | Lenkung, Spurstangenköpfe |
| Jun-72 | GAN5-121650 | Edelstahlausstellfenster |
| Okt-74 | GAN5-153920 | Produktionsende Midget 3 | | MG Midget 1500 | Nov-74 | GAN6-154101 | Produktionsbeginn Midget 1500
Triumph-Spitfi re Motor + Getriebe,
wieder eckige Radausschnitte,
Gummistoßstangen, 1 1/2“-Vergaser,
2 Wagenheberlöcher pro Außenschweller,
Zierleiste auf hinterem Kotfl ügel unten, keine
Zierleiste mehr in Wagenmitte, Spiralfedern,
Blattfedern, Handbremsseil, Kupplungszylinder,
Kühler, Auspuff, viele Blechteile |
| Mär-75 | GAN6-160160 | Kalifornien-Modelle: Katalysator +
ein Stromberg 150CD-Vergaser, |
| Okt-75 | GAN6-166304 | alle USA-Modelle: Katalysator + ein Stromberg
150CD-Vergaser |
| Nov-77 | GAN6-201653 | seitliche Pfostendichtungen |
| Mai-78 | GAN6-212001 | Rechtslenker: 2-Kreis-Bremse |
| Dez-79 | GAN6-229526 | Produktionsende Midget 1500 | | |
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